miércoles, 8 de marzo de 2017

La ferrería de Plazaola rota: diez años ya

Hoy hace diez años de un lamentable suceso: la pérdida de buena parte de los restos de la ferrería de Plazaola (situada en el río Leitzaran), a la sazón los mejor conservados del valle.

¿Qué ocurrió? Lo cuento en Plazaola rota. Resumiendo:

- Una serie de desafortunados acontecimientos ocasionaron la rotura del canal de la electra Plazaola 1, que pasa sobre las anteparas de la ferrería. El destrozo causado por el agua fue importante.
- El dueño de la central, para reparar el canal, sepultó media ferrería.
- El departamento de arqueología de la Diputación guipuzcoana, perfectamente enterado de los hechos, no hizo absolutamente nada para impedirlo. La Diputación es la encargada de proteger el patrimonio histórico.


Hoy no ha cambiado nada. Rezaremos para que no se repita una situación similar, pues los encargados de velar por nuestro patrimonio histórico pasan olímpicamente del tema.

Afortunadamente, actuaciones como las de Burdina Taldea recuperando estos legados culturales (ferrerías de Mustar, Ollokiegi, Olazar, Inturia… amén de molinos, karobis, lina-putzuak, etc.) nos hacen ser un poco más optimistas. Mila esker.

domingo, 5 de marzo de 2017

Ferrería de Barrenola: hallado un nuevo zepadi o escorial

La ferrería de Barrenola, en el río Leitzaran, es uno de los pocos casos de restos de una ferrería que podemos llamar protohidráulica (las primeras ferrerías en las que se aprovechó la fuerza del agua para tareas mecánicas). De ella no nos queda casi nada: varios zepadis (escoriales), y probablemente restos de un horno de calcinación.

Recientemente me he topado con un nuevo depósito de escorias, lo que añade más elementos para seguir estudiando la historia de este lugar. Las escorias asoman al exterior en la misma vía verde, pero no destacan nada entre una tierra más bien oscura. Ha sido mi cabezonería (haciendo honor a mi apellido) la que, al fin, me las puso delante de las narices.


El artículo sobre la ferrería ya está convenientemente actualizado.

viernes, 10 de febrero de 2017

El túnel de Uitzi, en mal estado

El Consorcio Turístico Plazaola informa de que el túnel de UItzi, en la vía verde del Plazaola (el el tramo entre Leitza y Lekunberri), tiene diversos desperfectos. De todas formas resulta posible transitar por él con precaución (no olvidar nunca llevar iluminación propia).

Actualización - El túnel está cerrado, y permanecerá así hasta su reparación. Se espera que vuelva a estar abierto para Semana Santa.


lunes, 16 de enero de 2017

Caminos antiguos: Inturia a Olloki

Os propongo un paseo entre las ferrerías de Inturia y Olloki (ahora que las zarzas están agachadas), que discurre aproximadamente por donde el antiguo camino que las unía.

Como sabéis, en las últimas décadas se han hecho numerosas pistas forestales, que muchas veces “pisaban” el camino antiguo y otras lo arrinconaban de tal forma que muchas veces es irrecuperable. En estos casos generalmente la mejor opción es circular por pistas, tratando de seguir lo más fielmente posible el recorrido original.

En este paseo, en un recorrido de cuatro kilómetros conseguiremos andar durante uno por el camino carretil antiguo. Ya no pasa por él prácticamente nadie; tendréis el privilegio de sentiros casi exploradores.

domingo, 15 de enero de 2017

La vía verde del Plazaola, cerrada entre semana

Han empezado a sacar madera de las laderas frente al caserío Beines, en el Leitzaran, a 12 kilómetros de Andoain (un poco más arriba de Olloki).

Como la saca la están haciendo directamente desde la vía verde del Plazaola, y hay serio riesgo de accidentes, mientras duren los trabajos van a cerrar la vía verde entre semana. Los domingos estará abierta; sobre los sábados no tengo noticias.
Así que paciencia, una vez más.

lunes, 19 de diciembre de 2016

Inturia y el canal de la ferrería

Buenas noticias: han quedado a la vista nuevos restos de arqueología industrial  en el valle del Leitzaran, concretamente en Inturia.

La ferrería de Inturia, situada en el río Leitzaran, funcionó desde al menos 1467 hasta 1808. Durante sus dos últimos siglos de vida fue propiedad de la familia Oquendo (marqués de San Millán).

Hasta hace poco más de un año los únicos restos reconocibles de la ferrería (aparte de la vivienda) eran bastante escasos: una pared contra el monte, un poco de escoria y la última parte del canal (180 metros). En 1954, por ejemplo, aún quedaban parte de las paredes de los talleres, pero posteriormente se rellenó toda la zona con tierra y piedras para permitir el paso de camiones madereros.


En 2016 ha concluido el derribo del embalse de regulación de Bertxin (conocido como presa de Inturia). Entre otras consecuencias, al bajar el nivel del río a su estado original ha quedado a la vista la mitad superior del canal de la ferrería. Bueno, más exactamente la talla que se hizo en la roca allí donde fue preciso. Ha ocurrido, además, que este año ha sido bastante seco, con lo que el bajo nivel del agua ha permitido recorrer esta zona sin problemas (mi agradecimiento a Javier Salbarredi por la “expedición”).

Además del canal había alguna remota esperanza de que también se conservasen restos de la presa (probablemente de madera), pero parece que no es así, sobre todo teniendo en cuenta que el lecho del río ha sido removido por excavadoras en toda la zona.

Hemos perdido un elemento patrimonial (la presa derribada), pero en esta ocasión se ha compensado con un nuevo hallazgo.

martes, 13 de septiembre de 2016

Burdina taldea y el Leitzaran - 2016

Las ferrerías son una de las principales riquezas del patrimonio cultural del valle del Leitzaran. A pesar de ello, sus restos son escasos, mal conservados, siguen siendo destruidos y no reciben ninguna atención de las instituciones.

Eso da aún más valor al trabajo que los voluntarios de Burdina Taldea están haciendo en el valle. Además de recuperar y difundir hornos caleros, antiguos molinos, “lina-putzuak”, centrales, lavaderos… dedican también su tiempo a las ferrerías del Leitzaran.


Este año han comenzado a trabajar en dos de ellas. Por un lado la ferrería de Olaberria, en Andoain. De ella apenas quedaban trozos de las paredes del caserío, pero hace poco han quedado a la vista la presa y el canal. Burdina Taldea está estudiando y topografiando estos restos, y también ha comenzado a hacer prospecciones para determinar el antiguo trazado del canal.

Por otro lado han comenzado a estudiar los restos de la ferrería de Inturia, en Elduain. Para ello se ha limpiado y desbrozado la zona donde estuvieron los talleres (donde aún quedan unas paredes), y en sucesivas jornadas seguirán con la limpieza del canal, para poder hacer diversas catas.

Burdina Taldea está formado exclusivamente por voluntarios que aportan algo de su tiempo libre a rescatar nuestro patrimonio arqueológico, industrial y cultural. ¡¡¡ANIMAOS A COLABORAR!!! ES GRATIS.