Ferrería de Inturia: aparece un nuevo tramo del canal

Hace poco comentaba en este blog la aparición de buena parte del canal de la antigua ferrería de Inturia, como consecuencia positiva de la demolición de la presa de Inturia (en el río Leitzaran).

Con el paso del tiempo, y con la inestimable ayuda de alguna riada, el paquete de sedimentos de la presa que está aguas arriba del canal se está desmoronando poco a poco. Debido a ello ha quedado a la vista un nuevo pedacito del canal, un muro de mampostería de unos diez metros, algo más arriba del canal que ya conocíamos.

Más arriba todavía está apareciendo una especie de muro o pared, pero a un nivel algo superior al del canal. Con el tiempo veremos qué relación guarda con éste.

Se intuye que la presa (que casi seguro era de madera) debió de estar en la curva del río, por donde el último trecho de canal que ha aparecido, aunque probablemente no quede ningún vestigio.

Esos sedimentos de la orilla izquierda, que están depositados contra el monte, irán desmoronándose, lenta pero inexorablemente. Veremos qué novedades aparecen.

Inturia y el canal de la ferrería

Buenas noticias: han quedado a la vista nuevos restos de arqueología industrial  en el valle del Leitzaran, concretamente en Inturia.

La ferrería de Inturia, situada en el río Leitzaran, funcionó desde al menos 1467 hasta 1808. Durante sus dos últimos siglos de vida fue propiedad de la familia Oquendo (marqués de San Millán).

Hasta hace poco más de un año los únicos restos reconocibles de la ferrería (aparte de la vivienda) eran bastante escasos: una pared contra el monte, un poco de escoria y la última parte del canal (180 metros). En 1954, por ejemplo, aún quedaban parte de las paredes de los talleres, pero posteriormente se rellenó toda la zona con tierra y piedras para permitir el paso de camiones madereros.

En 2016 ha concluido el derribo del embalse de regulación de Bertxin (conocido como presa de Inturia). Entre otras consecuencias, al bajar el nivel del río a su estado original ha quedado a la vista la mitad superior del canal de la ferrería. Bueno, más exactamente la talla que se hizo en la roca allí donde fue preciso. Ha ocurrido, además, que este año ha sido bastante seco, con lo que el bajo nivel del agua ha permitido recorrer esta zona sin problemas (mi agradecimiento a Javier Salbarredi por la “expedición”).

Además del canal había alguna remota esperanza de que también se conservasen restos de la presa (probablemente de madera), pero parece que no es así, sobre todo teniendo en cuenta que el lecho del río ha sido removido por excavadoras en toda la zona.

Hemos perdido un elemento patrimonial (la presa derribada), pero en esta ocasión se ha compensado con un nuevo hallazgo.

Abierta la Vía Verde del Plazaola

Buena noticia: desde hoy (28 de julio) está abierta de nuevo la vía verde del Plazaola, cerrada hasta ahora en Inturia (a siete kilómetros de Andoain).

A finales de marzo de 2015 el terreno de la vía verde comenzó a derrumbarse hacia el río, si bien no representaba peligro. Pero en noviembre, a raíz de las lluvias caídas, se acentuó el desprendimiento, por lo que se decidió el cierre de la vía verde. A mediados de mayo pasado se anunció el comienzo de las obras para estabilizar la ladera desprendida, por lo que de nuevo se anunció que la vía verde quedaba cerrada. Aunque las obras no han terminado del todo, ya se ha abierto el tránsito tanto de peatones y ciclistas como de vehículos autorizados, aunque la apertura es provisional.

Desde que la vía se cerró en noviembre se pusieron cierres y carteles, pero coches, bicis y caminantes siguieron pasando. Cuando se volvió a cerrar en mayo los cierres volvieron a ser derribados. Incluso en plena realización de las obras se ha seguido transitando... por la propia obra. Los carteles y los cierres ¿eran sólo para salvar la responsabilidad si a alguien le sucedía algo?

El cierre de la Vía Verde del Plazaola

A raíz de un corrimiento de tierras, a finales de noviembre de 2015, se cerró la vía verde del Plazaola guipuzcoana a la altura del túnel 25, cerca de Inturia y de la derribada presa del mismo nombre. El cierre oficialmente afectaba a todo tipo de vehículos, bicis y peatones. Lo publiqué en este blog (El desprendimiento de Inturia) y en mi página web del Leitzaran.

Lo cierto es que, a pesar de los avisos y carteles, los usuarios de este camino han seguido pasando junto al desprendimiento con más o menos normalidad, a mi entender por dos motivos: la falta subjetiva de peligro (en particular para peatones y ciclistas), y la nula vigilancia de la prohibición de tránsito.

¡Por fin! van a comenzar las obras de reparación del desaguisado. La empresa encargada estima que los trabajos pueden durar hasta tres meses. AVISO: obviamente, ahora SÍ VAN A CERRAR la vía verde, por la presencia de maquinaria y porque al estar actuando sobre ese terreno el riesgo es aún mayor.

Lo increible es que este cierre "definitivo" se ha anunciado sólo en la edición local (Andoain) de un periódico (El Diario Vasco), cuando van a verse afectados muchos usuarios de la vía verde procedentes de muchos lugares y que no tienen acceso a esa información. Más aún, los carteles que en su día se instalaron en Plazaola (el otro acceso guipuzcoano a la vía verde) hace tiempo que desaparecieron. ¡Bravo por Ura.!

Las mentiras de Inturia

Como sabéis los seguidores de este blog (y estaréis ya hasta las narices) he hablado mucho de la presa de Inturia (en el río Leitzaran) y de su derribo. Éste comenzó en 2013 y ha concluido en enero de 2016, con destrozo de restos arqueológicos incluido.

Para "adecentar" el lugar han colocado una pequeña barandilla, y un cartel, el que veis en la siguiente foto:

Y aquí están las mentiras. Reza el texto: "...y se convirtió en una ruina industrial, con el riesgo que esto supone". Una cosa es que el embalse estuviese en desuso, y otra que sea una ruina; todo lo contrario.

En 2009 (cuando ya habían decidido echarlo abajo) un informe decía: "El estado de conservación actual es aceptable" "La cimentación lateral de la presa en ambas márgenes está realizada sobre sustrato rocoso muy poco meteorizado". La presa no se iba a demoler por su mal estado. Y no presentaba ningún tipo de riesgo.

Por lo tanto la frase del cartel es totalmente falsa, con la intención de engañar haciendo creer que la presa se ha demolido por su mal estado. Se ha hecho exclusivamente para permitir la migración de salmónidos.

Otra mentira implícita es que para permitir el tránsito de peces la única solución es el derribo, cuando esto no se ha justificado nunca. El mismo informe de 2009 dice escuetamente "...la poca viabilidad en cuanto a resultados de soluciones tipo escala o ascensor de peces...". Desde el principio se optó por la destrucción. No existe un solo informe que estudie en serio esa "poca viabilidad". De hecho se ha llevado a cabo en presas mayores que ésta, con resultados satisfactorios.

Luego hay inexactitudes sobre la finalidad que tenía la presa, sobre la gradual adaptación del río a los cambios...

¿Por qué tienen que engañar de esa manera? ¿Acaso es que no tienen la conciencia tranquila?

Actualización 15/05/2016.- Esta semana (del 8 al 15) alguien ha arrancado el cartel en cuestión. Eso es vandalismo.

Salvajada en Inturia

El pasado enero ha concluido la destrucción de la presa de Inturia, en el río Leitzaran. Sobre ese derribo ya he hablado anteriormente.

Después de la tercera fase de la demolición y posterior lavado por parte del río, en la orilla izquierda (justo aguas arriba de la ex-presa) apareció una estructura de piedras apiladas de clara factura humana. Por su posición y altura lo más probable que correspondiese al canal de la ferrería de Inturia, si bien sería preciso hacer un estudio adecuado para confirmarlo. En cualquier caso se trataba de algo anterior a la construcción y llenado del embalse derruido, es decir, anterior a 1913.

Como decía, en enero les han entrado las prisas y han adelantado la cuarta fase de la demolición (prevista para agosto). Y, oh sorpresa...

De forma gratuita han rascado con una excavadora la pared izquierda del río precisamente donde se encontraban las piedras citadas arriba, arrasando con todo. Digo de forma gratuita porque la zona estropeada no afectaba para nada la recuperación del río, la estabilidad de la ladera ni nada.

¿Los autores del estropicio? La empresa "Construcciones Echaide", de Tolosa, que trabaja para Hazi (Fundación del Gobierno Vasco), Ura (Agencia Vasca del Agua) y la Diputación Foral de Gipuzkoa, dentro del proyecto Guratrans.

Adiós a otro testimonio arqueológico en un acto de puro vandalismo. Esto sí que no tiene remedio.

Adiós a la presa de Inturia

Con más de medio año de adelanto han terminado de demoler uno de los símbolos más apreciados del río Leitzaran: la presa de Inturia, también conocida como "la muralla" por muchos andoaindarras.

Poco más que decir sobre un tema que, como he dicho ya muchas veces, tenía otras soluciones mucho menos agresivas. En mi último artículo del blog "La presa de Inturia se acerca a su final" tenéis una relación de mis publicaciones anteriores sobre este, para mí, despropósito.

El desprendimiento de Inturia

La vía verde del Plazaola está cortada desde ayer debido a un derrumbamiento, y el corte seguramente va para largo. Está interrumpida a legua y pico (unos siete kilómetros) de Andoain, algo más arriba que el caserío Inturia.

Hubo un tiempo (durante cien años, exactamente) en el que el paisaje del río Leitzaran fue diferente. Estoy hablando de la presa de Inturia y del embalse que originaba, imagen de postal que se extendía más de un kilómetro aguas arriba.

Pero esa presa no dejaba circular hacia arriba a los peces, por lo que decidieron eliminarla, en lugar de estudiar otras alternativas como la construcción de una escala de peces. Así que en 2013 tiraron el cuarto superior de la presa, en 2014 el siguiente cuarto, y este año han continuado con el siguiente. Siempre en agosto.

La presa estaba junto a una de las bocas del túnel nº 25, y a la salida de la otra boca, en un ensanchamiento de la vía verde, había un mirador excepcional sobre el remanso de agua, con fuentecita incluida. A finales de marzo de este año comenzó a derrumbarse el terreno del mirador y a estrecharse la vía verde. Estrechamiento y derrumbe que fueron agrandándose, hasta el punto de que a primeros de agosto una excavadora tuvo que escarbar en la ladera del monte para ampliar la calzada. Pero de poco ha servido: la caída ha seguido adelante, y ayer llegó a un punto en el que ya resulta peligroso pasar hasta andando (en coche es imposible), por lo que con buen criterio han decidido cerrar el camino.

El desprendimiento se ha producido en la parte externa de una curva del río. Mientras existió el embalse, la velocidad del agua no era grande, debido a la elevada sección del cauce. Pero al no estar represada el agua ha ganado mucho en velocidad y, por lo que parece, ha ido socavando la parte inferior de la ladera (básicamente un relleno de piedras y tierra), lo que ha provocado el desaguisado. Las lluvias de esta semana y la consiguiente crecida del río han rematado la situación.

Probablemente la solución sea crear un dique de escollera y su posterior rellenado. Será una obra de cierta entidad, a la que además tendrán que asignar un presupuesto. Vamos, que tenemos corte para una temporada.

Vía verde del Plazaola cerrada en Inturia

Hoy (27/11/2015) ha quedado cerrada la vía verde del Plazaola, por la zona de Inturia, a unos 7 km de Andoain.

La causa ha sido un corrimiento de tierras.

Actualización (28/11/2015).- Nuevo artículo en el blog: "El desprendimiento de Inturia".

La presa de Inturia se acerca a su final

Este verano ha continuado el derribo de la presa de Inturia, en el río Leitzaran.

No me voy a poner pesado. Para los que os interese leer algo más sobre la historia de esta presa y su demolición os dejo los siguientes enlaces:

- La presa de Inturia, perteneciente a la central de Bertxin.
- Mi opinión contraria a su derribo (8/9/2001)
- Van a derribar la presa en su centenario (5/8/2013)
- Comienza la demolición de la presa (28/8/2013)
- Siguiente fase del derribo (5/8/2014)

Sólo queda la última fase. Da la sensación de que en el trabajo de cada uno de estos años han echado abajo más altura que lo previsto (tres metros anuales), aunque puede ser sólo eso, una sensación.

Presa de Inturia: sigue el derribo

Todo va según lo previsto. Este lunes, 4 de agosto, la empresa Construcciones Echaide ha comenzado la segunda fase del desmantelamiento de la presa de Inturia, que durará hasta septiembre. Se pretende reducir su altura otros 2,8 metros.

La presa de Inturia es un embalse que se construyó en 1913 para regular el caudal del río Leizarán, beneficiando así la toma de agua de la central hidroeléctrica de Bertxin que se encuentra muy próxima aguas abajo. Lo cierto es que no debió de ser muy efectiva, pues a los pocos años comenzó a llenarse de sedimentos, perdiendo así su capacidad.

Lo más notable de esa presa (aparte de su construcción, con unos cuantos llamativos escalones) era el propio embalse o remanso, que se extendía más de un kilómetro aguas arriba y había creado su propio ecosistema. El conjunto constituía un elemento paisajístico incomparable en el valle del Leitzaran.

La presa también representaba un obstáculo para la migración piscícola en el río, en particular de salmónidos. Parecía lógico poner algún remedio como se ha hecho en otras presas, en concreto algún tipo de escala de peces. Hubiera sido una obra de cierto coste, pero la presa y su embalse permanecerían intactos.

En lugar de eso, URA (Agencia vasca del agua) y la diputación guipuzcoana optaron por la piqueta, procedimiento que no tiene marcha atrás. Hace ahora un año comenzó la primera fase de la destrucción, justo en el centenario de la construcción de la estructura.

Paisaje del embalse

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La presa de Inturia se acerca a su final (30/9/2015)

La piqueta ya está en Inturia

La semana pasada ha finalizado la primera fase del desmantelamiento de la presa de Inturia, en el río Leitzaran (ver en este blog "Van a derribar la presa de Inturia en su centenario"). Se han desmantelado los tres metros superiores; el ritmo previsto es ir rebajando la construcción tres metros cada año, finalizando en 2016 (son unos doce metros de altura en total). El nivel del agua embalsada ha descendido por lo tanto otros tres metros, alterando visiblemente el bonito panorama que se creaba.

El embalse en 2006 y en agosto de 2013

Construcciones Echaide (empresa que realiza el derribo de la presa) se ha encontrado con un problema: la presa no es maciza, sino que está formada por dos paredes (la del lado del agua o "escarpado" y la exterior, formada por escalones). El espacio entre las dos paredes está relleno de cascajo (grava, cascotes, piedras, etc.). Al desmochar la presa queda el relleno al descubierto, con la consiguiente entrada de agua en su interior, lo que puede desestabilizar la construcción. Por ello han tenido que proceder al sellado con hormigón de la nueva coronación.

La cantidad de tierra (procedente de los lodos embalsados) que ha quedado junto a la presa es imponente. Parece fácil prever un desastre en la próxima riada o lluvias fuertes tan habituales en la zona. ¿No deberían haber aprovechado para extraer la mayor cantidad posible de sedimentos antes de cerrar la compuerta inferior de desagüe (ahora condenada)? Yo soy uno de los muchos que no se lo explican.

En fin, puede que después de 2016 se vean los beneficios de esta operación. Los perjuicios, sin embargo, ya han comenzado (y rezaremos para que no toquen el canal de la ferrería de Inturia).

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Presa de Inturia: sigue el derribo (5/8/2014)
La presa de Inturia se acerca a su final (30/9/2015)

Van a derribar la presa de Inturia en su centenario

Parece que se ha elegido la fecha a propósito. Estaba condenada, y tarde o temprano tenía que llegarle su hora. Lo van a hacer con alevosía y agostidad, aprovechando el poco seguimiento de de estas cosas se hace en verano.

La presa de Inturia no era muy vieja (acaba de cumplir cien años), y hacía tiempo que no cumplía la función para la que se construyó (regular el caudal del río Leitzaran para la presa de derivación de la central de Bertxin).

Pero era bonita; única con sus veintitantos escalones, siempre cambiante según el caudal del río. Y, sobre todo, el remanso (kilómetro y pico) que se creaba en el río tenía un alto valor paisajístico (parada obligatoria para contemplarlo junto a la fuente del túnel 25) y había creado su propio ecosistema. La presa y su embalse estaban perfectamente integradas en el valle.

Estampa que ha desaparecido para siempre

Sólo tenía un problema serio: impedía el ascenso por el río de especies piscícolas, en particular salmónidos. Ante ello podían barajarse distintas soluciones. Resumiendo (en realidad hay más):
- Trasvase manual de los peces (que es lo que se venía haciendo dentro de lo posible, aunque no muy efectivo).
- Construcción de una escala de peces. Solución cara, pero bastante efectiva. El problema es que la escala debería construirla el propietario de la presa (el ayuntamiento de Andoain).
- Derribo del obstáculo. Solución cara, pero no la paga Andoain: si se optaba por esta solución, los costes los soportaba la Diputación guipuzcoana (¿?). GRAN PROBLEMA: es una solución irreversible, sin marcha atrás. Desaparecen para siempre el patrimonio histórico (bueno, son sólo cien años, sólo es una muestra única de arqueología industrial) y paisajístico (insisto, ese embalse era “auténtico”). Como digo, es un resumen; hay más soluciones, pero de alguna forma quedan recogidas en las susodichas.

He hablado en contra del derribo en distintos medios (incluidos este blog y mi web sobre el Leitzaran) y con distintas personas e instituciones. Otro tanto han hecho grupos tales como Burdina Taldea. Hemos argumentado, pero no se nos ha escuchado. Cambian los políticos, pero todo sigue igual. Al final la presa desaparecerá.

Lo que no se ha llevado el río... (2011)

Os cuento cómo está ahora mismo el asunto:
- Por un lado han conseguido abrir una de las compuertas de desagüe del nivel más bajo (la situada junto a la margen derecha), en la que se actúa desde la caseta próxima a la vía verde. La buena noticia es que el vaciado de la presa será bastante progresivo, y podrá minimizarse el impacto que supondría aguas abajo una liberación masiva de aguas con gran cantidad de lodo (hablamos de muchos miles de toneladas).

- Por otro lado se ha comenzado a introducir maquinaria para las tareas de derribo de la presa. Se ha hecho por la margen derecha (menos mal; por la izquierda está el canal de la ferrería de Inturia), junto al túnel 25. La empresa que proporciona las máquinas es “Construcciones Echaide”, de Tolosa; ignoro si ellos llevarán a cabo toda la obra o es una subcontrata.

Como parece que primero van a poder vaciar de agua el embalse, y luego ir sacando con máquinas los lodos, sugiero: en vez de desmontar la presa completa ¿no podrían hacer en la parte inferior una abertura, de sección suficiente para el caudal del río en sus mejores momentos, pero que preserve la integridad de la mayor parte de la obra?

Una curiosidad: la Diputación acaba de reparar el firme de la vía verde hasta la zona de Inturia, es decir, prácticamente hasta la presa que van a demoler. ¿Les remuerde la conciencia?

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La piqueta ya está en Inturia (28/8/2013)
Presa de Inturia: sigue el derribo (5/8/2014)
La presa de Inturia se acerca a su final (30/9/2015)

Dos apuntes lluviosos

Hoy era un buen día para contemplar las fuerzas de la naturaleza en todo su esplendor.

Presa de Inturia, en el Leitzaran, esta mañana

Hace dos meses (el 3 de septiembre) se desbordó Malo erreka en Otita, junto al Centro de Visitantes Leitzaran, debido a una tromba de agua. Lo lógico era que procediesen cuanto antes a la limpieza de la canalización subterránea que pasa bajo el Plazaola, pero hace unos días podía comprobarse que no se había hecho nada. Hoy estaba de nuevo desbordado (ha llovido mucho), y la carretera estaba convertida en cauce del río, con cantidad de piedras ejerciendo una encomiable labor erosiva. Podía haberse evitado perfectamente.

No al derribo de la presa de Inturia

En el río Leitzaran hay una presa singular por varios motivos: la presa de Inturia. No es muy antigua (1913) y no se usa ya para su finalidad original (regulación de caudal); pero es muy pintoresca, con sus vistosos escalones, y tanto la presa como el remanso de su embalse están completamente integrados en el paisaje del valle. Se construyó para regular el caudal de la central de Bertxin (cuya presa de derivación está un poco más abajo). Justo aguas abajo de la presa comienzan los restos del canal de la ferrería de Inturia, junto al cual se encontraba un molino de esta ferrería (del cual también quedan algunos restos).

Foto: Xabier Cabezón (2002)
Pero esta presa supone también un problema, pues es un obstáculo prácticamente insalvable para los peces, en especial los salmónidos (truchas y salmones). Ya hablé algo de esto hace casi un par de años.

Básicamente hay dos formas de solucionar este problema. Una de ellas consiste en la eliminación (total o parcial) del obstáculo, con carácter irreversible (desaparición en el caso de patrimonio histórico); y la otra es construir una escala de peces en un lado de la presa, que permita la ascensión de los salmónidos. Las dos soluciones son costosas y tienen sus más y sus menos, pero la gran diferencia entre ambas está en la conservación o no de la presa, detalle crucial en el caso de que ésta tenga interés histórico o de otro tipo.

A finales de 2008 la Diputación guipuzcoana ya había descartado la construcción de una escala de peces, pues en esas fechas se encarga y adjudica la redacción del proyecto de demolición de la presa (proyecto que se entrega un año más tarde). Ignoro qué pasos y justificaciones se dieron para descartar esa primera opción; al menos no aparecen en internet.

Foto: Xabier Cabezón (2006)
En 2009 la Diputación consultó a una serie de personas, administraciones e instituciones. Entre ellas se encontraban la Dirección de Patrimonio Cultural de la Diputación Foral de Gipuzkoa, que no dio ninguna respuesta, y la Dirección de Patrimonio Cultural del Gobierno Vasco, que pidió respetar la presa tanto por su tipología y estructura como por su paisaje. Una cosa quedaba clara, confirmada luego en la memoria del proyecto de demolición: entre los restos catalogados y protegibles de la ferrería de Inturia no figuraba el canal de ésta (mucho menos el molino). La ferrería de Inturia está declarada Zona de Presunción Arqueológica, y en consecuencia es un elemento protegido por ley.

Molino de Inturia
Foto: Xabier Cabezón (2006)
En septiembre del mismo año la Dirección General de Medio Ambiente de la Diputación consideró que no es necesaria una evaluación de impacto ambiental. Además de la afección ya indicada a la ferrería de Inturia, de los más de 200.000 m3 de capacidad que tiene el embalse una buena proporción actualmente son lodos, que se esparcirían río abajo, con todas sus consecuencias.

No tengo ninguna duda de que debe abandonarse el proyecto de demolición de la presa y sustituirlo por la construcción de una escala de peces. No creo que se haya demostrado que esta última sea una mala solución. Aún en el hipotético caso de que su coste fuese comparable con el del derribo, se preservaría un elemento de gran personalidad plenamente integrado en el valle. Todavía se está a tiempo.

Si, de todas formas, es inevitable ese derribo, sólo me queda pedir que no se toque la margen izquierda del río aguas abajo de la presa, para no dañar el canal de la ferrería. Igualmente es imprescindible respetar la integridad del puente de Inturia. Y, por último, bajo la presa es posible que aparezcan vestigios relacionados con la antigua presa de la ferrería, que habría que estudiar y preservar.

Foto: L. Jaime

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Van a derribar la presa de Inturia en su centenario (5/8/2013)
La piqueta ya está en Inturia (28/8/2013)
Presa de Inturia: sigue el derribo (5/8/2014)
La presa de Inturia se acerca a su final (30/9/2015)

Van a derribar la presa de Inturia

Esta vez no es la presa de una ferrería o un molino. Sólo es la presa más bonita que tenemos en todo el Leitzaran. Con sus característicos escalones, su aspecto es totalmente diferente dependiendo del caudal del río, pero siempre es llamativa. Y los remansos de la cola del embalse crean hermosos paisajes que forman parte indiscutible del valle que conocemos.

Foto: L. Jaime

Es cierto que la presa es moderna (hacia 1910) y que hace años que no tiene ninguna utilidad. Se construyó como embalse regulador de la central hidroeléctrica de Bertxin (que alimentó durante muchos años a los trolebuses de Donosti). Pero como hace tiempo que la central entrega su energía a la red general de transporte eléctrico, ya no es necesaria esa función reguladora; la presa no se limpia, y está prácticamente colmatada.

Foto: mía

Dentro de su política de eliminar los obstáculos que encuentran los salmónidos en nuestros ríos, la Diputación guipuzcoana ha decidido eliminar esta presa. Desaparecerán, por lo tanto, la presa y sus aguas embalsadas.

Pero hay un riesgo mucho mayor. Por la margen izquierda del río suben los restos del canal de la ferrería de Inturia, que llegan casi hasta esta presa. Raro sería que no lo tocasen; o que incluso suban la maquinaria por toda la margen izquierda, cargándose todo el canal y las paredes que aún se conservan de un molino muy antiguo.

Y aunque tratasen de respetarlo, existe la posibilidad de que se eliminen vestigios que probablemente queden de la antigua presa de la ferrería, que estuvo próxima a la que van a derribar.

Yo propongo que se estudie la posibilidad de construir algún tipo de escala de peces en la margen derecha. La única cuestión: ¿cómo y a quién le hago la propuesta?