La ferrería de Plazaola rota: diez años ya

Hoy hace diez años de un lamentable suceso: la pérdida de buena parte de los restos de la ferrería de Plazaola (situada en el río Leitzaran), a la sazón los mejor conservados del valle.

¿Qué ocurrió? Lo cuento en Plazaola rota. Resumiendo:

- Una serie de desafortunados acontecimientos ocasionaron la rotura del canal de la electra Plazaola 1, que pasa sobre las anteparas de la ferrería. El destrozo causado por el agua fue importante.
- El dueño de la central, para reparar el canal, sepultó media ferrería.
- El departamento de arqueología de la Diputación guipuzcoana, perfectamente enterado de los hechos, no hizo absolutamente nada para impedirlo. La Diputación es la encargada de proteger el patrimonio histórico.

Hoy no ha cambiado nada. Rezaremos para que no se repita una situación similar, pues los encargados de velar por nuestro patrimonio histórico pasan olímpicamente del tema.

Afortunadamente, actuaciones como las de Burdina Taldea recuperando estos legados culturales (ferrerías de Mustar, Ollokiegi, Olazar, Inturia… amén de molinos, karobis, lina-putzuak, etc.) nos hacen ser un poco más optimistas. Mila esker.

Burdina taldea y el Leitzaran - 2016

Las ferrerías son una de las principales riquezas del patrimonio cultural del valle del Leitzaran. A pesar de ello, sus restos son escasos, mal conservados, siguen siendo destruidos y no reciben ninguna atención de las instituciones.

Eso da aún más valor al trabajo que los voluntarios de Burdina Taldea están haciendo en el valle. Además de recuperar y difundir hornos caleros, antiguos molinos, “lina-putzuak”, centrales, lavaderos… dedican también su tiempo a las ferrerías del Leitzaran.

Este año han comenzado a trabajar en dos de ellas. Por un lado la ferrería de Olaberria, en Andoain. De ella apenas quedaban trozos de las paredes del caserío, pero hace poco han quedado a la vista la presa y el canal. Burdina Taldea está estudiando y topografiando estos restos, y también ha comenzado a hacer prospecciones para determinar el antiguo trazado del canal.

Por otro lado han comenzado a estudiar los restos de la ferrería de Inturia, en Elduain. Para ello se ha limpiado y desbrozado la zona donde estuvieron los talleres (donde aún quedan unas paredes), y en sucesivas jornadas seguirán con la limpieza del canal, para poder hacer diversas catas.

Burdina Taldea está formado exclusivamente por voluntarios que aportan algo de su tiempo libre a rescatar nuestro patrimonio arqueológico, industrial y cultural. ¡¡¡ANIMAOS A COLABORAR!!! ES GRATIS.

Conoce Olloki - Vía verde del Plazaola

Además de disfrutar de un bonito paseo en un entorno natural como es la vía verde del Plazaola, os propongo aprovechar la ocasión para conocer algunos rincones del valle del Leitzaran que están muy a mano, y que poseen un alto valor histórico y patrimonial. En resumen, sitios verdaderamente privilegiados.

Olloki (antiguamente Olloquiegui) está en el centro del Leitzaran guipuzcoano, a diez kilómetros de Andoain, ocho del parking de Otita (centro de visitantes) y diez de Plazaola (accesible con coche desde Urto). También es uno de los puntos con más elementos interesantes de todo el valle.

La ferrería

El más importante es la ferrería de Olloquiegui (ferrería = fábrica donde antiguamente se extraía hierro metálico a partir de mineral). En 1415 ya estaba funcionando, así que tiene al menos seis siglos de antigüedad, y estuvo trabajando hasta mediados del siglo XIX. Las ruinas de esta ferrería eran las mejor conservadas del valle, hasta que a mediados de los ochenta fueron sepultadas por toneladas de tierra y piedras sacadas en el dragado de una presa.

Entre 2011 y 2013 el colectivo Burdina Taldea realizó trabajos de restauración en los que han sacado a la luz parte de la obra hidráulica de la ferrería. Vale la pena ver los antiguos arcos que han quedado a la vista.

Junto a la ferrería se encuentra su viejo puente (zubi zahar); también ha sido restaurado por Burdina Taldea. También veremos dos casas, viviendas de la ferrería: Karponea, al lado de ésta (en bastante mal estado), que fue vivienda de los operarios en la última etapa de la fábrica, y sobre un cerro próximo el caserío Biskai (Olloki haundi), vivienda del ferrón.

La estación

Junto a la vía verde se hunde poco a poco la que fue coqueta estación de Olloki, del ferrocarril de Plazaola. Y junto a ella los restos de otro pequeño edificio. Frente a ambos se alza el depósito de agua para las locomotoras de vapor.

La fábrica de celulosa y la central subterránea

En un lugar tan apartado como este hubo una fábrica de pasta de papel, de la que aún podemos visitar algunas ruinas. Llaman la atención las pilas holandesas. Las viviendas de los obreros de esta fábrica están cayéndose totalmente.

Junto a esa fábrica está otra singularidad: la central subterránea de Olloki, excavada a unos ocho pisos bajo tierra. Sólo veremos la caseta de acceso, y la estación transformadora.

Y detrás de la fábrica, una presa: fue primero la presa de la ferrería, luego sirvió para la fábrica y por último para la central subterránea. Data de 1740.

Y todo esto en un pañuelo.

Nota - Dejad las vallas, puertas, etc. que pasemos tal como estaban (abiertas o cerradas), pues puede haber ganado.

El calero de Ortzaika, encendido un año más

En 2006 el grupo cultural Burdina Taldea recuperó y consolidó un antiguo horno calero (karobia) situado en Andoain, en los límites del barrio de Goiburu, junto a las vías del tren. Se conoce con el nombre del caserío junto al que se encuentra, Ortzaika (Orkaiztegi).

Se trata de un horno del tipo denominado “francés”, que estuvo en funcionamiento hasta la década de 1920. La cal fabricada en este horno, transportada en carros de bueyes, se utilizó para obras tales como el túnel del antiguo, diversos puentes, estaciones y túneles del tren de Plazaola, etc., así como para obras del propio caserío. Muy próxima al horno y al caserío se situó también una fábrica de ladrillos y tejas, que desapareció con la construcción del Ferrocarril del Norte (inaugurado en 1864).

Desde su recuperación Burdina taldea enciende este horno una vez al año, de forma simbólica. Hasta ahora el acto ha sido en mayo (tras la asamblea anual del grupo), pero a partir de 2013 se quiere integrar el encendido en las fiestas de los diversos barrios de Andoain. Por eso este año se ha incluido en las fiestas que está celebrando el cercano barrio de Etxeberrieta.

Desde la plaza Etxeberrieta ha partido un numeroso grupo hasta el calero (previamente cargado con madera), y se ha procedido a su encendido. Con un bertsolari y trikitilaris se ha hecho un pequeño homenaje a Joxe Paulo Usandizaga, que fue voluntario de Burdina. Y, como colofón, un hamaiketako.

Este tipo de actos pretende dar a conocer elementos que estuvieron muy integrados en la vida de nuestros antepasados, para revivirlos y ayudar a conservarlos.

Burdina Taldea sigue con la ferrería de Olloki

Los voluntarios de Burdina Taldea (grupo con sede en Andoain, pero procedentes de muchos pueblos) continúan incansables con sus tareas de recuperación del patrimonio histórico de Andoain y sus alrededores (Leitzaran, Tolosaldea...). Este año han continuado con la restauración de varios karobis (hornos caleros) en Leitza, Urkizu y Sorabilla, y han seguido con los trabajos de prospección en alguna mina abandonada (por ejemplo, la de Tolarea, en Leitza).

Burdina Taldea también ha seguido en 2012 con los trabajos de recuperación de la ferrería de Olloki, que empezaron el año pasado. Recordemos que los restos de esta ferrería fueron enterrados en los años 80 con barros y lodos procedentes del dragado de la presa de la vecina central subterránea de Olloki (irónicamente esa presa era la antigua presa de la ferrería).

Este año se ha seguido excavando para continuar con la liberación de la pared oriental de las anteparas. Si hace un año ya quedaron al descubierto los dos primeros arcos de esta pared (contando desde la entrada de aguas), ahora se han sacado a la luz otros dos arcos más del total de seis que había en esta pared. El muro está muy deteriorado; le faltan los dos o tres metros superiores que en su día echaron abajo las excavadoras. También se ha empezado a desenterrar el inicio de la pared izquierda de las anteparas, en la parte final del depósito de carga.

Los cuatro arcos que ya han aparecido
Gracias a la labor de este equipo se están recuperando parte de unos valiosos restos de nuestra historia, aunque la mayoría de ellos quedaron destrozados. La idea futura es ir consolidando los materiales que aparecen. De todas formas aún queda mucho trabajo por hacer, dados los escasos medios disponibles. Lo más preocupante es la ausencia de ayudas económicas, ya que las instituciones tienen seguramente otras prioridades agravadas por la crisis. En fin, es lo que hay.

A todos los que pasen por este paraje de Olloki (andando, en bici o a caballo) les animo a detenerse unos minutos para contemplar estas paredes que tienen unos cuantos siglos a sus espaldas, así como el puentecito que hay al lado (también fue de la ferrería).

Actualización: Noticia publicada en Berria.

Burdina Taldea y la ferrería de Olloki

El grupo de voluntarios Burdina Taldea continúa incansable con sus labores de recuperación de nuestro patrimonio histórico. En la asamblea de este año (celebrada en abril) ya anunciaron que, entre otras tareas, se había abordado la recuperación (dentro de lo posible, dado su estado) de los restos de la ferrería de Olloki, en el río Leitzaran. Estos restos fueron enterrados en los 80 con barros y lodos procedentes del dragado de la presa de la vecina central subterránea de Olloki (irónicamente esa presa era la antigua presa de la ferrería).

A lo largo de estos meses Burdina Taldea ha hecho una serie de valiosos trabajos en Olloki:

• Se ha comenzado la excavación de las anteparas, tanto por su parte interior (zona final del canal de acceso) como el exterior de la pared derecha, en la que ha aparecido un arco que dábamos por perdido. Lo realizado hasta ahora hace pensar que en el futuro se podrán recuperar más elementos.
• Se ha limpiado y restaurado el antiguo puente sobre el Leitzaran, que comunicaba la ferrería con el cercano caserío y con los caminos hacia el Urumea.
• Se ha limpiado la parte final del estanque de regulación, próxima al caserío Karponea.
• Se han limpiado y reconstruido las paredes de un antiguo almacén o edificio accesorio de la ferrería (situado etre las anteparas y el Plazaola).

Lo cierto es que aún queda mucha tarea para seguir excavando en busca de estos restos, especialmente en la zona de las anteparas y en el lugar en el que estaban los antiguos talleres de la ferrería.

El pasado sábado 27 de agosto se dio por terminada la campaña de este año en la ferrería de Olloquiegui (aunque aún quedan un par de flecos). Estuvimos una quincena de personas, de los casi cien voluntarios que han ido pasando por aquí este año; entre otros estaba José Ramón Berrondo, historiador del grupo; Xabier Arruti, coordinador; y Jaione Iriondo, arqueóloga de Burdina Taldea. Nos visitaron la alcaldesa y el ex-alcalde de Elduain, ayuntamiento que patrocina estos trabajos junto con la Diputación, y también estuvo presente la prensa (Noticias de Gipuzkoa y Diario Vasco).

Como colofón engullimos el indispensable hamaiketako, conscientes de que los próximos años será preciso continuar trabajando en la recuperación de esta ferrería (si los grifos institucionales no se cierran).

Burdina taldea, las minas de Beinez y la ferrería de Ollokiegi

Este sábado pasado (2 de abril) la gente de Burdina Taldea se ha juntado en su asamblea/comida/romería anual, en el caserío Bekaiztegi de Andoain, a la que he sido invitado. Burdina Taldea es un grupo de voluntarios que se dedica a recuperar el patrimonio arqueológico e histórico de la zona de Andoain y valle del Leitzaran. Para su trabajo cuentan con subvenciones de los ayuntamientos de la zona y de la Diputación; sus representantes también han acudido al evento.

Se han repasado las tareas realizadas en 2010, de las que quiero destacar dos: la limpieza de los hornos de Mustar (al final del trenecito minero de Lorditz, que ya reseñé en su día), y la localización y estudio de una nueva mina de hierro en el Leitzaran, la de Beriñas o Beinez. Digo nueva porque no estaba catalogada o reconocida en época reciente, aunque está datada al menos en el siglo XVI.

Espero poder ofreceros pronto más datos sobre esta mina. Está situada frente a la ferrería de Beriñas, justo sobre el tren-txiki. La han explorado espeleólogos del grupo Félix Ugarte, y la datación por C14 de algún elemento encontrado apunta a finales de siglo XVI.

Luego se han presentado las labores para 2011. En el Leitzaran, la más importante es la limpieza y adecuación de algunas partes de la ferrería de Ollokiegi; en concreto el exterior de las anteparas, un edificio auxiliar y el antiguo puente que cruzaba el Leitzaran (“zubi-zar”). Las paredes de esta ferrería fueron sepultadas en los 80, cuando drenaron la presa de la vecina central. Estos trabajos ya han comenzado, y esperamos que aparezcan cosas interesantes.

Una de cal y otra de arena

La de cal...

El pasado mes de julio
Burdiña Taldea (grupo andoaindarra de voluntarios casi tan chalados como yo) nos han dado de nuevo una grata sorpresa: la limpieza de los hornos de Mustar, dos hornos de calcinación de mineral en los que descargaba el trenecillo procedente de Lorditz (de tracción animal). Este mineral procedía de las labores de Urdanbide y de Altzegi.

El mineral ya quemado se cargaba en los vagones del Plazaola, que pasaba por debajo. No quedan restos de los cargaderos; sólo una rampa empedrada en parte, sobre la que se asentarían unas tolvas que ya no existen.

Los chicos de Burdiña Taldea han dedicado varios días a la colocación de andamiajes, desbroce, tala de árboles en el interior de los hornos... en fin, lo normal en estos casos. Muchas gracias, se las merecen.

...y la de arena

Da igual que uno vaya publicando aquellos elementos de interés que, en caso de continuar escondidos, pueden terminar desapareciendo. Bien sea por desinterés, por negligencia o por desidia las excavadoras terminan llevándoselo todo por delante. Recientemente me comentaban que ingenieros y técnicos cuya labor se desarrolla en el Leitzaran (entre otros muchos sitios) no son usuarios habituales de internet, por lo que desconocen todo lo publicado tanto en la web del Leizarán como en otros medios. Como a modo de disculpa.

En 2007 publiqué un artículo sobre un estribo de un puente cerca del término de Gezatari. Puede que no tuviese mayor importancia (o puede que sí). En cualquier caso era una entidad fácil de mantener: bastaba con no tocarla.

Este año (2010) alguien ha decidido cambiar la fisonomía de la zona: han talado todo el bosque de ribera que había (roble, aliso, pino, etc.), lo han allanado bien con excavadoras, han echado tierra encima, y han colocado de nuevo pequeños alisos de vivero. No entro en la idoneidad de estas acciones, pueden ser perfectamente aceptables.

Pero ¿era necesario echar abajo el estribo de un antiguo puente? ¿Desconocimiento, estando publicado en internet? Al maquinista o al encargado de la obra, ¿no se les enciende una luz roja al ver una pared de piedra perdida en el culo del mundo? Ya no tiene remedio.

Robo de material etnográfico a Burdina Taldea

Lo publicó ayer la prensa local (Diario Vasco): el pasado martes 16 alguien entró en los locales de Burdiña Taldea y se apropió unas cuantas cosas, entre ellas de mapas de minas del Leizarán y objetos recuperados en estas minas y en otros lugares del valle por Burdiña.

Los integrantes de Burdiña Taldea (ya lo sé, ellos escriben Burdina Taldea) llevan varios años trabajando en la restauración y conservación de restos de arqueología industrial: ferrerías, minas, hornos de cal, etc., y también recogen documentación oral y escrita. Muchos de esos trabajos los han hecho en el valle del Leitzaran. Trabajo desinteresado y voluntario, muy enriquecedor para la historia de nuestro entorno y conservación de nuestro patrimonio. Precisamente en fechas próximas pensaban hacer una exposición con parte de los materiales que poseen.

Al parecer, y por las cosas que faltan, los cacos tenían una cierta idea de lo que se iban a encontrar. Ello haría pensar que el motivo del robo es la posterior utilización de los materiales, por ejemplo para su venta. Personalmente yo no descartaría algún otro motivo, pero parece claro que había algún conocimiento previo del lugar y su contenido.

No es tanto la intrusión en lugar ajeno, el valor material de lo que se han llevado y los destrozos (que también) como la desaparición de cachitos de nuestra historia. Otras veces sucede por ignorancia y desidia; esta vez el ataque ha sido intencionado. En cualquier caso siempre salimos perdiendo todos.

Quizá Xabier pueda pasarme alguna foto mejor...

Carretilla recuperada por Burdiña Taldea de las minas de Bizkotx

El proyecto de Burdiña Taldea

Hay un grupo de andoaindarras (puede que también haya alguno que no lo sea) que, desde hace varios años, vienen realizando trabajos de restauración y conservación de restos de arqueología industrial: ferrerías, minas, hornos de cal, etc., y también recogen documentación oral y escrita. Muchos de esos trabajos los han hecho en el valle del Leitzaran.

El grupo se llama Burdiña Taldea (algún día escribiré algo más sobre ellos). Hacen su labor de forma desinteresada. Dependen de subvenciones (ayuntamientos, Diputación) para sacar adelante sus proyectos, por lo que éstos se van al garete muchas veces.

El pasado sábado 15 se habrán reunido en la primera Asamblea General que celebran (ver DV 13/03). Lo más destacable de la reunión es la presentación de su proyecto de recuperación de los antiguos cotos mineros del valle del Leitzaran, y su transformación en parques temáticos.

Estos hornos de calcinación de Bizkotx fueron limpiados y señalizados por Burdiña Taldea

La importancia del proyecto no radica solamente en esa recuperación del patrimonio, sino en lo que supone de divulgación y conocimiento público de dicho patrimonio. Es la única forma de consevar lo que tenemos, de aprender a cuidarlo, de transmitirlo a nuestros hijos.

Actualización: En DV del 20/03 se comenta con más amplitud el proyecto.